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英皇道是香港東區的一條主要道路，由銅鑼灣天后開始，經北角到達西灣河的西部，西接高士威道，東接筲箕灣道。

1880年代，因應太古公司開發鰂魚涌成為工業區，便開始有一條道路沿海岸線連接銅鑼灣及筲箕灣，惟只是一條狹窄的泥路。到了1934年，當時香港輔政司修頓建議開拓一條100呎闊的新路取代舊路。而開山所得的泥石，用作七姊妹區填海工程。1935年6月21日，道路正式落成，為紀念當時英皇佐治五世銀禧大典，便將道路命名為「英皇道」。英皇道通車後，香港電車便從只能鋪設單軌的電氣道改行鋪設了雙軌的英皇道。其後，英皇道兩旁逐步發展，成為北角一帶最繁盛的道路。

香港日治時期，英皇道曾被改名為「豐國通」。

1980年代，為改善港島東區擠塞的交通，政府把電氣道及渣華道改為單程東行，英皇道主要供西行車輛使用，東行線則改為巴士及電車專線。

1990年代初，政府曾經把整條英皇道重新舖設，並改善部分路口、電車站及地底設施等。

英皇道是香港東區的一條主要道路，由銅鑼灣天后開始，經北角到達西灣河的西部，西接高士威道，東接筲箕灣道。

英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座，是以門牌號碼來計全香港第二長的街道，僅次於廣東道（門牌號碼最大為1239號）。


[編輯] 歷史
1880年代，因應太古公司開發鰂魚涌成為工業區，便開始有一條道路沿海岸線連接銅鑼灣及筲箕灣，惟只是一條狹窄的泥路。到了1934年，當時香港輔政司修頓建議開拓一條100呎闊的新路取代舊路。而開山所得的泥石，用作七姊妹區填海工程。1935年6月21日，道路正式落成，為紀念當時英皇佐治五世銀禧大典，便將道路命名為「英皇道」。英皇道通車後，香港電車便從只能鋪設單軌的電氣道改行鋪設了雙軌的英皇道。其後，英皇道兩旁逐步發展，成為北角一帶最繁盛的道路。

香港日治時期，英皇道曾被改名為「豐國通」。

1980年代，為改善港島東區擠塞的交通，政府把電氣道及渣華道改為單程東行，英皇道主要供西行車輛使用，東行線則改為巴士及電車專線。

1990年代初，政府曾經把整條英皇道重新舖設，並改善部分路口、電車站及地底設施等。


[編輯] 沿路著名地點
太古坊
太古城
太古城中心
港運城購物中心
健威坊
新光戲院