巴士(101,111號)

原因一:
如果合併101和111由觀塘-港澳碼頭使顧唔到坪石和堅尼地城的乘客，令到長客要經常轉車，交通費貴。
原因二:101和111的班次已經好頻密，乘客又多，如果合併後乘客就會更多，而班次就更加頻密。

2006-11-14 17:17:42 補充：
如果更改行車路線，不但對乘客做成不使，司機都會受到影響，因為車長要再要訓練過。其次，堅尼地城和新蒲崗一帶都沒有鐵路，而且要步行一段路才有鐵路，所以巴士公司應該唔會考慮這個建議希望可以幫到你

因現時於堅尼地城及土瓜灣都沒有地鐵，為方便這兩區的居民及其他市民往返以上兩區，故巴士數量會較其他路線的多。

由於隧道巴士的服務是由運輸署作統籌，這些沒有地鐵服務的地方有較多的巴士行。而且101的服務歷史悠久，如果需要改線的話，不單會浪費乘客的時間，而且會造成很大的不便。

101 方便官塘到堅尼地城，沿途一帶的居民。
111 由坪石至中環。路程比較短，但經彩虹道一帶，至於中瓖那邊行近海皮，有一些分別。其實，可把路線改變多些，方便不同的人士的需要。

其實巴士公司時常都會做乘客數目統計的,
當巴士公司發現某條線的乘客數量不足,
便會考慮廢除或合併某一線路.
所以直致現在還可以保留101及111兩條線,
我相信這兩條線的乘客是足夠的.