✔ 最佳答案
美國波音公司曾預計,未來20年,內地須添置逾2300架民航飛機﹔民航總局亦預期,中國全國今年將添置136架飛機,可見內地民航發展迅速。負責在港為中國民航飛行學院招生的神州飛行協會(香港)有限公司,負責人羅耀強表示,學院每年約招收500新生,今年招生目標人數增至1300人,以應付市場需求。
飛行學院今年招收1300新生
位於四川廣漢的中國民航飛行學院,在省內新津、廣漢、綿陽,及河南省洛陽均有分校,過往為中國民航直屬航空公司提供逾90%的飛機師。校內有8種機型的飛機,並有模擬駕駛練習艙,供同學訓練使用。
本港學員成功入讀飛行學校,修畢18個月課程(包括理論及250小時實習)及考試及格,可獲中國民航總局發出的結業證書及民航機師執照,畢業主要出路仍是內地航空公司。
學院保證畢業生出路
「因為外國航空業吹淡風,較少聘請外來機師,而且各地公司聘請機師制度亦不盡相同,部分公司只會聘請自己培訓的機師。」羅耀強強調,要轉到外地工作不易,不過在內地則不愁出路,「學院培訓成本高昂,必須為畢業學員找到工作,再向航空公司收取全數培訓費用。學院不會做賠本生意」。
10年內有機會升為機長
與其他行業一樣,北上當飛機師,最初待遇可能不及香港,學員剛畢業後當第一副機師,以往收入約9000至1萬元人民幣,今年可望達1.2萬元至1.5萬元,每兩三年內可望晉升一級,成為第二、第三副機師,每級加薪約3000至4000元,10年內有機會升為機長,月薪躍升至4萬至7萬元,累積20年經驗可成為教練機師。「長遠而言,內地機師薪金雖較低,但晉升機會高,20年內賺的錢,不一定少於在港當機師。」羅耀強說。
港人北上當機師,良好英語是其中一個優勢︰「中國民航總局規定2008年機師需轉用英語溝通,港人慣用英語,而且有國際視野,這些都是優勢。」羅氏續說。
飛行學院以普通話授課
當機師屬長遠事業,航空公司與飛機師的合約由5至15年不等,報讀前應考慮清楚是否願意以此為職業,絕不可抱不妨一試的心態。
另外,有興趣報讀者亦要留意,飛行學院以普通話授課,學員普通話須達一定水平,最少要聽懂內容一半以上﹔學院宿舍的居住環境亦不及香港。
國泰本地飛行員培訓今年招36人
年前的劇集《衝上雲霄》掀起一陣熱潮,當中成為機師的艱辛歷程,令人津津樂道。參加國泰航空的「本地飛行員培訓計劃」者,就有機會親歷其中。
想親身經歷訓練過程,先要從逾2000名申請者中,成為脫穎而出的數十人。培訓計劃由1998年開始,每年招募11至34人不等,今年的聘請程序已經開始,招募目標為36人。
申請者須年滿18歲,身高最少1.6米,有良好英語能力,體格及視力良好,熱中飛行,學歷最低要求是香港會考5科及格及高級程度會考2科及格,理科生、文憑及學士學位持有人可獲優先考慮。
國泰的挑選過程包括多方面技巧,申請者要經過4輪甄選,包括面試、知識、小組討論、身體檢查,更要到澳州參加為期兩周的飛行課程。
通過4輪測驗者 可到澳洲受訓
通過4輪測驗者,可到澳洲接受60星期的訓練,課程包括理論、飛行訓練、飛行導航訓練及考試、模擬駕駛訓練等,學員並會參加香港商用飛行員執照筆試,及香港民營運輸飛行員執照課程及筆試。合資格的學員,將正式成為二副機長。
晉升方面,二副機長再受訓後,可升為初級副機長、副機長,再升為高級副機長、機長等。成為二副機長三四年後,可開始成為副機長的訓練,由副機長升為機長則最少要7年經驗。
main point:
申請者須年滿18歲,身高最少1.6米,有良好英語能力,體格及視力良好,熱中飛行,學歷最低要求是香港會考5科及格及高級程度會考2科及格,理科生、文憑及學士學位持有人可獲優先考慮。
投考機師這是入職機師的最低學歷要求
會考5科合格(包括物理及數學)及高考2科AL合格
或一個文憑或一個學位
入職機師的最低體格要求,
1.身高最少170cm 及體重最少50kg
2. 視力小於5.0(即500度近視或以下,沒有鈄視、色盲,色弱(弱視)
3. 4肢健全,沒有任何骨與關節病或畸形
4. 不易暈車暈船 及 口吃
P.S 飛機師有時會飛10幾個鐘,咁樣戴con會受唔住,自己隻眼都好辛苦,
加上就算接受過雷射矯正視力手術的機師在香港都是不被允許飛行的。
2006-11-09 19:27:13 補充:
視力良好係機師最低要求,所以近視不可以做飛機師。加上為保航空公司自己的利益, 他們當然會揀選最優秀的學員---當然要沒近視,成為他們的飛機師,如果唔係突然間飛飛下,你睇唔清楚野,遇上意外,或者撞去其他飛機度,全機人既生命係機師身上,責任重大。