空中巴士有幾多形號?列明形號名。
回答 (5)
2006-11-06 7:59 pm
✔ 最佳答案
空中巴士：是歐洲一家民航飛機製造公司，1970年於法國成立。其創立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。
空中巴士公司由歐洲兩個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務太空公司（EADS，80%股份）和英宇航系統公司（BAE，20%股份）共同擁有。
民航產品：
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
產品列表＆資料 (數據信息來自空客公司)
飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300
雙引擎, 雙通道,
250-361
1969年5月
1972年10月
1974年5月
A310
雙引擎, 雙通道, 由A300改進
200-280
1978年7月
1982年4月
1985年12月
A318
雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米
107
1999年4月
2002年1月
2003年10月
A319
雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米
124
1993年6月
1995年1月
1996年4月
A320
雙引擎, 單通道
150
1984年3月
1987年2月
1988年3月
A321
雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米
185
1989年11月
1993年3月
1994年1月
A330
雙引擎, 雙通道
253-295
1987年6月
1992年11月
1993年12月
A340
4引擎, 雙通道
261-380
1987年6月
1991年10月
1993年1月
A350
雙引擎, 雙通道
250-300
2004年12月
2009年
2010年
A380
4引擎, 雙通道, 雙層
555-840
2000年
2005年4月27日
2006年
2006-11-08 4:09 am
A318
A319
A320
A300
A310
A340-300
-500
-600
-200
A330-200
-300
A380-800
A350-800
-900
A319
A320
A300
A310
A340-300
-500
-600
-200
A330-200
-300
A380-800
A350-800
-900
2006-11-07 6:56 am
歷史
空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU)，開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。
民航產品
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
產品列表＆資料 (數據信息來自空客公司) 飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 由A300改進 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU)，開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。
民航產品
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
產品列表＆資料 (數據信息來自空客公司) 飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 由A300改進 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
參考: 維甚百科
2006-11-07 5:58 am
形號 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
參考: Airway
2006-11-07 1:00 am
空中客车（Airbus，又稱空中巴士），是歐洲一家民航飛機製造公司，1970年於法國成立。其創立的公司來自國家包括有德國、法國、西班牙與英國。
空中巴士公司由歐洲兩個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務太空公司（EADS，80%股份）和英宇航系統公司（BAE，20%股份）共同擁有。
歷史
空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU)，開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。
民航產品
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
產品列表＆資料 (數據信息來自空客公司) 飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 由A300改進 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
空中巴士公司由歐洲兩個最大的軍火供應製造商歐洲航空防務太空公司（EADS，80%股份）和英宇航系統公司（BAE，20%股份）共同擁有。
歷史
空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU)，開始進行空中巴士A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。
民航產品
空中巴士的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中巴士在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。
產品列表＆資料 (數據信息來自空客公司) 飛機 描述 座位 研製日期 首航 首次交付
A300 雙引擎, 雙通道, 250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 雙引擎, 雙通道, 由A300改進 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 雙引擎, 單通道, 比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 雙引擎, 單通道, 比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 雙引擎, 單通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月
A321 雙引擎, 單通道, 比A320長6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 雙引擎, 雙通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎, 雙通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 雙引擎, 雙通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎, 雙通道, 雙層 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年
收錄日期: 2021-04-13 18:19:26
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20061106000051KK01042