東涌行上去昂坪的路線地圖

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■彌勒山轉向站設有一個3萬公升的儲水庫。 （地鐵提供）


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■緊急救援徑用木板鋪設，與自然環境互相配合。（地鐵提供）


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29- 03- 2006
救援徑可步行 沿途飽覽海景

　【記者余靖泰報道】地鐵在連接東涌至昂坪纜車站之間，開闢了一條「緊急救援徑」，沿途可以飽覽機場至后海灣一帶海岸景色，計劃在昂坪360通車後，開放該救援徑供市民使用。有郊遊愛好者表示，東涌至昂坪一條山路雖經過修葺，但由於行山者要在4.5公里攀升近300米，需要相當體力方能完成，小孩及長者都不適合。
長4.5公里 擬通車後開放
　地鐵公司持續發展事務經理馮悟文表示，救援徑全長4.5公里，起始點分別為逸東侯王廟及昂坪河近北大嶼山郊野公園入口，完成全程需時二至三個小時。原來陡峭山路改為樓梯，沿路植物已作修剪，但一至兩年後可以長回植物。馮悟文指，救援徑本身可與周圍環境相配合，相信可成為旅遊焦點。
最高300米 小童長者不宜
　香港郊野活動聯會副主席陳錫恩表示，救援徑最高點達海拔300米，可見到機場、東涌、屯門至后海灣的景致，「天氣和運氣都好時，可以見到中華白海豚」。然而，雖然山路經過修葺，但征服仍需要不少體力，故較適合有行山經驗人士，長者、小孩及沒有行山經驗者都不適宜。
　救援徑部分路段用經特別處理的木板搭成，香港迪士尼樂園亦有使用，木板可免受真菌侵蝕，亦有防蟲卵和白蟻依附，對人及動物無害。




吊車救援山徑　　　敬請閱讀全文及理解個人能力才起步


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在市集走到盡頭就有一所急救治療中心，旁邊有一小樓梯可穿出至市集後馬路

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馬路不遠處就是救援徑入口，那處有地圖及火拍，相當容易辨認


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救援徑地圖，附有責任自負警告字眼，請點選放大

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此救援徑有指示牌顯示行走方向，昂平出口為Ｃ２８，石灣入口為Ｃ１，全長約6公里，下山方向約用2小時，上山方向約用3小時

走到不遠處已經有開揚景點，以下是兩張180度全景照片

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吊車橋塔近在咫尺

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救援徑就建於吊車附近，路線明顯不易走錯


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只有少部份路段有樹木覆蓋，其他路段都是暴晒段，要小心防晒

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此山徑路口不多，比鄰是彌勒山郊遊徑，有清楚指示


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沿路景點處處，路徑全程約一米寬，大多數都是石頭堆砌的水泥路，有的是木板架空棧道


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此路段中途沒有任何補給，只有一線山水，但也極可能是季節性水源

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路須寬闊，但好些段落都是大上大落，加上暴晒，行走也要花點氣力


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由於吊車就在頭上飛過，如車卡開動及有遊人，不時會與行山者揮手示好

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此橋塔是全段最高的一個，約為海拔五百多米，再向西走的吊車就是下山段，救援徑也自然地走向山谷位

又再走上另一山坡拍360度，這位置已經可見機場及東涌市鎮景色，以下是兩張180度全景照片

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下山段就出現急斜現像，石級緊密，但在高斜度位置就有木扶手

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此山徑其一大特色就是木板架空棧道，好些地帶架空超越十呎，平緩段是沒有扶手的，膽小的請慢慢行，家長亦請小心年幼子女不可玩耍，長者如眼力不好就更要小心！


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途中好些位置已經設有救火火拍，亦會穿過橋塔等

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走過了山谷又要再上一個山咀，上山段又是高架木板棧道，由於斜度大，所以設有扶手，但回身一看其實都相當驚人！所以必要千萬小心！


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這建築物應該電訊轉播站，是落山段最後山咀

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往後的全都是高斜度石級，由此起計是要下降近三百米，簡直是天國的階梯，每降一級都會震盪膝頭，由於斜度大、大小腿肌肉都拉得很緊，需要慢慢行

下降了三分二，好景觀已沒山咀上的開揚，但山光水色亦有另一番滋味

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終於走到出口，那出口就在頭往沙螺灣的路上，路口亦有警告牌及火拍

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路口不遠處就有鄉間小士多，只有飲料補給，沒有食物供應，價錢尚算合理

http://www.np360.com.hk/html/eng/np360_exp/skyrail_tripmap.html?play=off&continue1=yes&soundpos=

這個網頁你可以看到東涌行上去昂坪的路線地圖及有關吊車圖片資料呀,

行山地圖沒得download,

一定要去某些部門專買行山用的地圖,



不懂行的可以跟一些行山團一起行,

東涌行上去昂坪的行程都好多時會行到

2006-11-05 17:37:07 補充：
天馬旅行隊十一月廿六日 【漫遊彌勒吊車徑】 晨九點正東涌消防局外側集合起步，經東涌候王宮緩登彌勒山脊穿行新修築陡斜木級徑，沿途近覽吊車建設及東涌新發展，續過彌 散彌深澗源頭出蓮池寺，昂平市集寶蓮寺賞大佛，訪心經簡林過東山法門， 地塘仔寶林禪寺，迴落羅漢寺石門甲返東涌車站散隊。步程約 四小時半，水源地大休個半鐘。是期需 行部份陡直級徑。http://www.hiking.com.hk/discus/messages/2059/3684.html?1160398339