七人車...

Volvo XC 90較安全
Toyota Previa較可靠
Toyota Picnic用油較少
Toyota Picnic較cheap
Toyota Previa較COMPORTABLE
The conclusion is,Toyota MPV is the best one.

2006-11-04 16:51:29 補充：
車頭用上現時流行的一體化設計，頭泵把佔了大片車頭面譜，而且與頭燈相連的「眼角」用上暗位設計，以簡潔筆觸帶來層次感和未來氣息。車尾設計也見心思，既有小尾翼模樣的高置式尾燈，配合腰線位置的黑底一字形後車燈，將新車的前感覺變得更突出，首尾呼應。 .靈活的中、後座變化，是MPV車種的必要條件，新Previa在中座上墨甚多。雙座位的設計，可以沿滑軌前後移動，方便進出外，若將後座收起，再將中座後移，便可騰出空間，把中座的椅背拉後，並拉出小腿承托墊，就可變成獨立的舒適大班椅，加上頭頂的DVD影音設備，帶來電影院般的一級享受。

2006-11-04 16:52:37 補充：
從側面看，新Previa的車體承襲上一代的布局，改變重點集中在車頭部分。包角式的頭燈，線條銳利，凌厲目光不比跑車遜色，配合全新設計的V形鬼面罩，神氣十足。

2006-11-04 16:53:33 補充：
中後座變化多 講究外在美之餘，Previa的內涵同樣吸引。細看車身尺寸，車長了15mm，高度則降低至1,750mm，但車廂空間不跌反升，皆因用了低地台設計，進出車廂更方便之外，車身高度降低了，出入停車場也便利不少。

2006-11-04 16:54:42 補充：
可靠2.4直四 VVT-i 性能方面，新Previa繼續依賴成熟可靠的2.4公升直四VVT-i引擎。試車時，發現起步相當爽快，需要加速的話，車速便會隨油門的深淺而忠實回應，沒有大車常見的牽牛上樹的感覺，而且車內的隔音工夫相當出色，無論路噪或引擎聲浪，都難以傳入車廂，讓筆者、攝影師和車行代表享受了一段寧靜、愜意的試車之旅。

2006-11-04 16:55:26 補充：
All are about Toyota Previa

2006-11-04 16:56:08 補充：
規格表 車型：五門七座位MPV 引擎：直四DOHC十六氣閥VVT-i 容積：2,362c.c. 最大馬力：170ps/6,000rpm 最大扭力：22.8kgm/4,000rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：四前速超級電子自動波 懸掛：（前）麥花臣（後）扭桿式 制動：（前）通風碟（後）碟式 車身體積：4,795×1,800×1,750mm（長×闊×高） 軸距：2,950mm 輪胎：215/55 R17 售價：$332,850 查詢：2866 1020（皇冠汽車）

2006-11-04 16:57:58 補充：
If you want more information about Toyota MPV,you can go www.toyota.com.hk

都唔考慮價錢, 甘俾較唔公平

本人可能係女仔見解不,我就覺得"Nissan Elgrant"好d. 如果你想平d,就可以搵我男友之前搵車放車由朋友介紹的efBid汽車一部式公司包辦(佢地唔係車行黎)你睇下www.efbid.com 幫唔幫到你.(電話唔知,請自己check).

Toyota Previa 較安全
Honda Odessy 較可靠
Toyota Picnic 用油較少
Toyota Picnic 較cheap
Honda Odessy 較COMPORTABLE


Odyssey:
本田（Honda）Odyssey一直是七人車市場上的熱賣車款，最近代理引入的○六年新版本，外形經過廠方的升級手術後，充滿貴氣和辛辣味，湊合原已相當前的車頭面譜，賣相變得分外醒目吸引。近年本田的七人車作品，外形和操控上都與傳統三廂式房車接近，但能多載兩人、加上售價吸引等賣點，自然成為不少房車用家的換車首選，其中Odyssey更是2.0公升級別以上的中堅代表。外形上，新版Odyssey依然予人不俗的跑車味道，特別是泛藍的燈底設計，更是原廠車所罕見的，而新添的頭唇與粗身電鍍鬼面罩襯在一起，就將跑車化的辛辣感覺延伸至Odyssey身上。車尾方面，橫列式的尾燈組與電鍍圍邊，以及頂部的隱藏式第三顆水平煞車燈，擺位一致，而尾唇與兩旁裙腳都有錦上添花的作用，令全車身段變得充實起來。

神秘黑桃木

車廂方面，車頂的電動大型天窗，帶來高度的開揚感，而三排座椅均用高級皮革包裹，環和中控台更鑲有黑桃木，豪華又特別。儀錶板位置還有多功能顯示屏，配襯海藍色燈光，夜間行車予人亮麗而柔和的感覺。值得一提Odyssey的尾排可以電動操作，完全收藏於地台下，全程不經人手，便可變出大型置物平台，省力又快捷
Odyssey的引擎是2,354c.c.直四DOHC十六氣閥配i-VTEC設計，最大馬力和扭力分別是160ps/5,500rpm和22.2kgm/4,500rpm，傳動配搭是自動五前速S-Matic加減波，作為日常用車十分足夠。至於Odyssey天生的低重心車架設計，配合前麥花臣支柱、後獨立雙搖臂配防滾桿懸掛，靈活的轉向表現，更是同級之冠，在駕駛感受上，多添一分好動、佻脫的特色。 外形上，新版Odyssey依然予人不俗的跑車味道，特別是泛藍的燈底設計，更是原廠車所罕見的，而新添的頭唇與粗身電鍍鬼面罩襯在一起，就將跑車化的辛辣感覺延伸至Odyssey身上。車尾方面，橫列式的尾燈組與電鍍圍邊，以及頂部的隱藏式第三顆水平煞車燈，擺位一致，而尾唇與兩旁裙腳都有錦上添花的作用，令全車身段變得充實起來。 車廂方面，車頂的電動大型天窗，帶來高度的開揚感，而三排座椅均用高級皮革包裹，環和中控台更鑲有黑桃木，豪華又特別。儀錶板位置還有多功能顯示屏，配襯海藍色燈光，夜間行車予人亮麗而柔和的感覺。值得一提Odyssey的尾排可以電動操作，完全收藏於地台下，全程不經人手，便可變出大型置物平台，省力又快捷。

本田Odyssey規格表
車型：五門七座位MPV
引擎：直四DOHC十六氣閥配i-VTEC
容積：2,354c.c.
最大馬力：160ps/5,500rpm
最大扭力：22.2kgm/4,500rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：五前速S-Matic加減波
懸掛：（前）獨立雙搖臂（後）獨立雙搖臂配防滾桿
制動：（前）透氣碟 （後）實心碟
車身體積：4,765×1,800×1,550mm（長×闊×高）
軸距：2,830mm
車重：1,634kg
輪胎：215/60 R16
售價：$272,880起
查詢：2380 2231（合群汽車）

Previa Select :
新一代Previa自推出後人氣持續，除因內外全面提升外，版本選擇亦多，今天這部Previa八座版，與先前的豪華版本設定亦大不相同！全車用上統一顏色的配襯，與豪華版那淺木色裝潢相比，少了一股氣派，但增添一份Cool味。而最令人覺得抵買的地方，就是連豪華版也沒有的真皮座椅竟然出現在Select版本上，質地柔軟之餘，承托力亦叫人滿意。外觀方面，Select版配上較細的輪圈，但廠方明顯沒有將貨就價，依然用上合金輪圈，而換上更細的輪圈當然可換來更細膩的乘坐感，在動力不變的情況下，2.4公升直四引擎的170匹馬力發揮得更見輕鬆！

Previa Select規格表
車型：八座位MPV
引擎：直四DOHC 16氣閥
容積：2,362c.c.
最大馬力：170ps/6,000rpm
最大扭力：22.8kgm/4,000rpm
車身體積：4,795×1,800×1,750mm（長×闊×高）

Volvo XC 90較安全
Toyota Picnic較可靠
Toyota Picnic用油較少
Toyota Picnic較cheap
Nissan Elgrand唔係 Elegrant較COMPORTABLE