東涌綫列車

地鐵東涌線現時使用的是有兩種列車。
1. 西班牙CAF及ADtranz制造，列車採用內堪式車門，加速率1.0ms-2，制動速率1.1ms-2，最高車速為135km/h。地鐵共有12列西班牙製列車在東涌線營運。

圖片參考：http://hk.wrs.yahoo.com/_ylt=AoiYA_Qzr32MMxfArZidDrW.ygt./SIG=11sa22p11/**http%3a//www.sp1900.net/photo/resize/sun0514re/sun007.jpg
西班牙列車
2. 韓國ROTEM公司沿用市區線K車的設計及設備，所以可以滿足到地鐵公司「等車用」的渴求，於是在今年陸續付運新造的四列新車，共32節車廂。新車在外觀上及內面裝置基本相約，最主要的分別是新的K車最高車速可達每小時135公里，而不是觀塘線的90公里，以配合東涌線的高速鐵路的營運要求。
另外，順帶一提的是東涌線的最高營運速度要求只不過是每小時130公里而已，所以增強型韓國列車是有能力應付的。

西班牙:150km/h
韓國:120km/h

西班牙製,韓國製兩種的最高時速是一樣 : 最高時速:135 km/h

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