寶琳站問題(1) [2]

寶林站只有一個月台, 對著一條路軌, 從沒聽過有兩邊都通. 因為地鐵列車是從南面入站, 然後由另一駕駛室開往南面到坑口的. 北面照理就是路軌終點, 是不通的.

because 寶琳站是總站,and you will find another track on back of platform

可能意思係為何寶琳站會有兩條路軌都係去到坑口站。

我們係寶琳站會見到一條路軌，正是我們上下車的月台，但在這個月台及路軌的背後還有一條路軌，這路軌的作用係一旦有任何事故發生或需要特別班列車的時候，可以係這個車站開出支援，又或係當有列車故障而需要在一個較遠的地方停留時可以用這條我們看唔到的路軌停留。

另外，當將軍澳南的發展完成，將軍澳南站啟用之時，部份列車會以將南為終站，最終都唔會好似中環、油麻地這樣會有兩個月台停留一會後才走，即使是現在的將線的班次已經可以應付到需求，即使係一條路軌都唔係一個大問題。

好簡單..因為寶林站2條路軌
一條係往北角方向
一條係往寶林方向
如果得一條路軌
甘d車咪只可以入去寶林而出唔到寶林囉
又或者d車只出到寶林而入 不到寶林