你認為巴士路線應該重組嗎?

巴士路線必須要重組.

1.減少路面廢氣.
2.可節省道路維修費.
3.舒緩塞車情況.
4.市民可以因此而多了步行機會,當是一個運動.
5,各隧道公司因為少左大戶,而必須減價吸引其他車輛.
6.可以令小巴及的士提高生意額.

巴士路線不必須要重組


1.時間=金錢.
2.方便=服務
3.使用量=需求量
4.公平的運輸營運.
5.增加市民出外消費慾.

3P取消，3M取代
26M取消，用29M轉23的優惠取代
96R取消，用92轉94的優惠取代
606修改班次，為12-20分鐘1班
42修改班次，為10-20分鐘1班
95加密班次，為8-15分鐘1班

當然讚成巴士重組,

1.這樣可以減小道路上的塞車情況,

2.也可令香港的空氣污染指數降低.

3.令普羅大眾的香港市民身體會健康d.

4.香港上空的污染亦會降低.

5.亦可減小使用的能源.

6.無塞車,返工返學都會容易及凖時d.

7.不用多浪費在塞車的時間上,可以多點睡覺,多點休息,減少生活的壓力.

所以非常讚成巴士重組的建議.

要，那樣汽車廢氣才能減少，而且能少用一些巴士，省回燃料費
重組IDEA
1.2B取消，用7M及2F的優惠取代
2.6取消，用6A取代
3.39A取消，用39M伸長路線取代
4.43B取消，用243M更改路線取代
5.45取消，用41及46的優惠取代
6.59A/66取消，用66M/59M延長路線及59X/66X取代
7.62X取消，用259D取代
8.64P/65K取消，用64K轉54優惠取代
9.86P取消，86C取代
10.96R取消，用92轉94的優惠取代
11.224X取消，13X取代
12.230X取消，30X轉41A的優惠取代