開棍波車問題

方法一：入一波, 鬆少少極力子，俗稱『吊極力子』，（如果上斜要比少少油，因為好易死火）

好處：
起步反應快，適合同人鬥快起步。
唔好處：
1. 長期吊極力子好傷車
2. 而且長期用左腳吊住，好易抽筋…（可能我少做運動）
3. 同埋，如果唔好彩後面有車停唔切撞去你架車度，基本上你係反應唔切去用腳掣，因此你架車會被推前，好易被其他車輛欄腰撞到，呢叫 fatal accident，極之致命。
4. 浪費汽油，不環保

方法二：入空波，拉手制（handbrake）
好處：
1. 安全
2. 有手制hold 住架車，萬一有車從後撞到你，你架車都唔會推到咁前
3. 比方法一省油及
壞處：
起步慢（可能亦是好處，因為較安全）

至於用那一個方法，要視乎
1. 你開法拉利定係本田。
2. 停車時間，時間很短可以用方法一。如果要停十分鐘，唔通要你吊十分鐘極力之咩？

所以，開車必定合用的四字真言：膽大心細。
當然，不論你開甚麼車，在任何情況下都要顧及乘客及途人的安全，對嗎？

祝出入平安！

如果停車唔拉手掣係可以既,只要將brake踏實,踏實極力子,就可以入定一波,不過斜路開車時,會有少許留後/留前,只要習慣了就沒問題,如果長期釣極力子入一波的話,是很容易燒極力子的~

空波入一波, 鬆少少極力子, 之後俾少少油? 係！

唔拉hand brake得唔得? 得！因為如果拉埋手制，起步就會好慢(當然考試就要做戲做全套)如果有牌既就可以唔拉啦。不過我覺得如果斜路開車，都係拉返好，如果唔係好易流後

定係有其他方法?唔該