甘泉首航失敗，是否因為影響其他航空公司利益？

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據知航機若需要飛越他國領空，航空公司需要與該國的民航部門取得批准。某程度上航空公司的所屬國家/地區的民航部門要先批准航空公司的營運權，所以基本上香港的民航部門應該沒有處事失當。
而據稱事件是由於甘泉被俄國民航部門的「很低層官員」臨時拒絕批准飛越領空，所以做成延誤。相信事件涉及俄國當局方面的內部溝通問題，因為俄國的官僚主義很重和結構臃腫，上情不能下達是有可能的事。
至於大公司有否阻撓？目前最大嫌疑是跟甘泉香港倫敦線有直接利益衝突的航空公司：國泰﹑英航﹑澳航﹑維珍。但據估計由於這幾間航空公司都以經中東航道，和甘泉所經的俄國航道不同，而甘泉的航班班次未能對其他航空公司做成競爭，所以這些公司阻撓甘泉首飛的機會不高。

甘泉首航失敗，是否因為影響其他航空公司利益？

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