汽車何為慳油?

一架車慳唔慳油其實有好多因素影響, 而且要試過先準, 單看data未必準, 但也可看一些基本因素可看, 如:
引擎容積(即幾多cc, 一般來說cc小啲較慳油)
重量 (輕慳油, 因需要的推動力少)
風阻係數(即cd value）
個輪幾闊(闊的轉動阻力較大，浪費油)
有啲人話single cam 引擎比 2 cam engine慳油
手波車比自動波的慳油(手波車傳動效率好啲啲)
power較細較慳

還要看車子本身設計和造工,
如車子機械運轉是否順滑, 阻力少,
扭力是否平均(扭力平均的車即是在引擎的低, 中, 高轉的的燃燒效率都高, 駕起上來段段都好力, (e.g 引擎的扭力是 30kgm/2000-5000rpm 理論上會比30kgm/ 4000kgm 好)
低轉扭力是否充足 (充足的車只需把引擎保持在低轉也很夠力, 不需踩大油升至高轉令架車大力啲. (e.g 引擎扭力是 30kgm/2000rpm 理論上會比 30kgm/ 4500rpm 的車好)
的
車子的波箱設計是否能起步更好力, 能否在轉波後keep住係引擎高效率區域，能否在高速公路有效減低引擎轉速以慳油

etc.

通常v4(4氣缸)的車都會比較慳油. 其次係氣缸大小(以cc計算), cc 越細越慳油. 不過, 車越慳油, 代表馬力越細.

最近外國新興的hybrid 就有原來的馬力, 而且比正常車慳油得多, 不過價錢都會比較貴

當買車的時候, 通常都會寫上一公升油可行里數(L/Km), 在美國就會有一升油可行英里數(L/m). 如果沒有任何資料, 請向sale查詢.