的士為甚麼會有區別之分

香港的的士限載5名乘客，一律使用石油氣作為燃料。的士車費的釐定準則是根據行車里數及等候時間而定。而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港設有不少的士站。而在部份停車禁區，都設有一些的士專用的上落客位置。

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香港市區紅色石油氣的士 - Toyota Comfort
2003年，香港共有18,138輛的士，包括15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和50輛大嶼山的士。每日的服務人次分別達110萬、207,900及1,400。
香港的士使用的車輛型號必須經政府檢定。現時使用的車型主要為豐田皇冠 Comfort 及日產 Cedric ，亦有一架福特 Falcon 仍然服役中。由2001年8月1日起，法例規定柴油的士不得進口香港。[1]於2006年起，香港政府更只准石油氣的士行走。
大部份的士是獨立個人擁有及經營，但亦有一些的士是由的士公司擁有，僱用的士司機營運。





目錄[隱藏]

1 的士種類

1.1 市區的士
1.2 新界的士
1.3 大嶼山的士
2 參見
3 外參考

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的士種類
香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士。的士分類的原因主要有兩點。第一，由於市區之的士乘客較多，因此分類後可避免郊區缺少的士載客。第二，由於郊區交通不便，居民較為依賴的士服務，因此有需要設立一種車費較便宜之的士服務，專門行走郊區地方。
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市區的士


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香港市區的士


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香港新界的士


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香港大嶼山的士
俗稱「紅的」，車身髹上紅色。除大嶼山的東涌道及南大嶼山的道路外，市區的士可於香港島、九龍、新界任何一區及大嶼山的東涌、赤鱲角機場及香港迪士尼樂園接載乘客，大嶼山其他地區(例如愉景灣)除外。收費是三種的士中最高。
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新界的士
於1976年9月23日起正式發牌的新界的士，俗稱「綠的」，車身髹上綠色。新界的士基本上只可於新界區營運，當中又只限於屯門區、元朗區、大埔區、北區、沙田區的馬鞍山和香港中文大學，以及西貢區大部分地區（將軍澳除外）營運，但不包括荃灣區、葵青區、沙田區（馬鞍山及中文大學除外）、西貢區的將軍澳。另外，新界的士可使用指定路線接載乘客往返以下地點：地鐵荃灣站、威爾斯親王醫院、沙田馬場、觀塘順利邨、赤鱲角機場的客運大樓及地面運輸中心、機場快綫的青衣站、地鐵坑口站、將軍澳醫院及迪士尼樂園。收費較市區的士為低。
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大嶼山的士
俗稱「藍的」或「大嶼山的」，車身髹上淺藍色。大嶼山的士只可以於大嶼山範圍營運，包括赤鱲角機場及迪士尼樂園。收費亦最低。
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參見

計程車
香港交通
非法載客的士
影子的士
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外參考

香港的士牌價(看圖表) 在3百萬港幣以上


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頁面分類: 香港交通

於2006年起，香港政府更只准石油氣的士行走。

現於香港油渣的士是可以於港行走的

有的
係新界既一開始係１２．５
但因為市區多人搭
所以一開始就係１５．０
我唔知道離島一開始既價錢
所以張佢地分類