香港第一條火車

油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉嶺。

九廣東鐵﹝簡稱東鐵﹞，前稱九廣鐵路（英段），是來往九龍至廣州鐵路的期中一部份。

一八九八年中英公司與當時的清政府取得專利權，興建一條連接九龍與廣州的鐵路。經過進一步的商議，乃決定該鐵路分成中英兩段，分別由中、英兩國政府負責建設。及後，香港政府於一九零五年決定把這個計劃付諸實行。鐵路測量工作遂由一組英國工程人員負責、經研究後堤出兩條可行之路線來連接九龍和邊界。其一為開闢一條鑿通筆架山長均24公里之隧道，沿吐露港海岸而建；另一條為沿新界西面，經青山灣，但仍須開鑿數個較短之隧道。

一九零六年初，第一個提議獲接納，該線全長35.4公里，建築工程隨即展開。而華段由邊境深圳至廣州大沙頭之工程亦於一九零七年開始，該線全長為143.2公里。

英段鐵路最初採用610毫米之路軌，但在全線工程完成後不久便改用1435毫米（四呎八吋半）之標準路軌。除筆架山之隧道外，沿線尚有四條較小之隧道及不少橋樑與基堤。

九廣鐵路英段於一九一零年十月一日究成，開放與市民使用，建築費達一百三十萬英鎊。當時由九龍總站開始，沿線只有五個站，包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉嶺。

注:油麻地站位於旺角站現址；大埔站位於大埔滘附近；大埔墟旗站位於火車博物館現址。

東鐵的興建始於1906年，為「九廣鐵路」的一部份(中國則稱之為「廣九鐵路」)。位於香港的一段屬英方建造、管理及營運，稱為「九廣鐵路－英段」；而由深圳起到廣州的一段是由中方建造、管理及營運，稱為「九廣鐵路－華段」，亦即現今的廣深鐵路。「英段」於1910年10月1日通車。通車初期共有六個車站，分別是九龍總站(尖沙咀站)、油麻地站、沙田站、大埔站(大埔滘站)、大埔墟旗站(大埔墟站)及粉嶺站。當時為單軌行走，除了九龍總站(尖沙咀站)外，所有車站均建有二個月臺。

隨後陸續加建更多的車站，如1930年落成的上水站，1955年的「馬料水站」(後來改名為大學站)等等。本來大學站一段是以窄軌建造的，但在開幕之前已經全部換上標準寬度的路軌，本來的窄軌被運往建造來往粉嶺至沙頭角的支線，但這條支線後來由於運貨量大大減少，於1928年4月1日停止服務。

隨著政府於1970年代，在鐵路沿線興建新市鎮，使「九廣鐵路」有機會再次被發展。由於位於九龍總站(尖沙咀站)的總站面積太小，而且已經沒有空間可以發展，所以在1975年，把總站由尖沙咀搬往紅磡。而舊有的車站大樓隨即拆卸，只剩下鐘樓作為歷史遺跡。

隨之而來的是一連串的大改革。為了使鐵路變為雙軌行走及列車電氣化，以及能夠與地下鐵路連接，沙田大圍至九龍塘一段隧道由興建一條新的筆架山隧道取代舊的筆架山隧道。而同時亦需興建九龍塘站，以便作為連接地下鐵路的轉車站。所有的車站均需要重建或遷移和興建新的車站，以配合全線雙軌行走及列車電氣化的需要。九廣東鐵全線雙軌行走及列車電氣化工程由1978年開始，而所有擴建及改造工程分段於1982年及1983年完成，新的英國製都城嘉慕電力動力分散式列車正式取代原來的柴油機車。

踏入1990年代，由於政府計劃興建西北鐵路，並交予九廣鐵路公司負責承建。一直以來九廣鐵路公司只營運1條鐵路，同樣命名為「九廣鐵路」。為了讓市民清楚分開2條由九廣鐵路公司負責營運的鐵路，在1996年，「九廣鐵路－英段」易名為九廣東鐵(因歷史因素，現時仍有不少市民稱東鐵為「火車」，部份九巴目的地顯示牌仍以「火車站」顯示前往東鐵車站，如旺角火車站)，因為其主要定線連接九龍及新界東。而西北鐵路則命名為九廣西鐵。除跟東鐵作對比外，亦因為其主要定線線連接九龍及新界西。東鐵除作平常通勤之外，亦有城際客、貨列車行走，運載乘客或貨物來往香港至中國內地主要城市，包括廣州、上海和北京等。城際客車使用有別於本地路線的Ktt。

很多人都以為香港第一條鐵路是九廣鐵路，其實不然。
在興建九廣鐵路的時候，為建造英段鐵路主線的筆架山隧道 , 有關方面購買了兩台 0-4-0T 型窄軌 (0.61米) 蒸汽機車以作為運送物料之用。這兩台機車由英國的 Messrs Hudswell Clarke & Co. 製造 , 淨重為五噸 , 機車的駕駛室採用開揚式的設計 , 使駕駛員即使在悶熱的環境下感到更加舒適。當時，這兩台火車負責將從畢架山開出來的石頭，運到九龍西部(即今天旺角及深水步)一帶作填海之用，以增加九龍的土地。
到1912年沙頭角建成時 , 為了減低該線的資金成本 , 於是這兩台機車便被調往該線服務。而隨著機件的老化 , 使機車所需的維修工作不斷增加 , 但沙頭角支線並沒有重型維修設備 , 每當機車需要進行大修時 , 便需要將有關工序交由紅磡工場負責 , 這使保養成本與日區增。1923年 , 二號機車的火箱頂部塌下 , 使其不再適宜用來牽引客卡。到翌年9月 , 兩台新機車投入服務後 , 0-4-0T 型機車便告退役了。
故此，香港第一條出現的鐵路並非是九廣鐵路﹗

2006-10-23 18:03:04 補充：
九廣鐵路絕非是本港第一條火車，原因已經說明了，有證有據的﹗我真的不知道你是憑甚麼選答案的。