風車的怎樣構造?

http://www.pref.tottori.jp/kigyou/denki/windpower/fushakouzou.html

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風車
風車是利用風的能量得到動力的設備，裝設及維護費用很低。與水車不同的 地方在於，空氣密度僅有水的 1/800，因此若要獲得相同出力，必 須作成大 型機械，又因風速不固定，所以必須在風力強時儲存能量，以備無風之日使用。

低速風車
以渦輪型風車為代表，因構造上有很多葉片，故又稱為多翼型。在美國用的最多，故又稱為美國型。在主翼後面，常 裝一套尾翼，使風車面永遠面對風向而成直角。




高速風車

計有螺槳式風車，使用頗多。螺旋槳葉片有兩片到六片。材質用木材，杜拉鋁或鋼等。木製的將多張木板貼合後再切削成型，杜拉鋁則經鑄造再切削成型。鋼製的常做成空心式以減輕重量。

2006-10-17 13:36:39 補充：
風車是一種利用風力驅動的帶有可調節的葉片或梯級橫木的輪子所產生的能量來運轉的機械裝置。在中國，使用風車的歷史很早。在遼陽三道壕東漢晚期的漢墓壁畫上，就畫有風車的圖樣。距今已有1700多年的歷史。明朝開始應用風力水車灌溉農田。取自"http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%8E%E8%BD%A6_%28%E6%9C%BA%E6%A2%B0%29"

2006-10-17 13:37:05 補充：
在歐洲，第一架風車大約是出現在公元十二世紀的時候。第一次見於記錄的是公元1180年諾曼第的一個風車，這種風車有一個臥式的主動軸和垂直的帆翼，所以許多人認為這很可能和十世紀有垂直主動軸的東方風車無關，而是歐洲人自己發明的。到十九世紀，風車的使用達到全盛時期。據記載，當時僅荷蘭就有一萬多架風車，美國農村更有100多萬架風車。

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風車是一種利用風力驅動的帶有可調節的葉片或梯級橫木的輪子所產生的能量來運轉的機械裝置。
在中國，使用風車的歷史很早。在遼陽三道壕東漢晚期的漢墓壁畫上，就畫有風車的圖樣。距今已有1700多年的歷史。明朝開始應用風力水車灌溉農田。
在歐洲，第一架風車大約是出現在公元十二世紀的時候。第一次見於記錄的是公元1180年諾曼第的一個風車，這種風車有一個臥式的主動軸和垂直的帆翼，所以許多人認為這很可能和十世紀有垂直主動軸的東方風車無關，而是歐洲人自己發明的。到十九世紀，風車的使用達到全盛時期。據記載，當時僅荷蘭就有一萬多架風車，美國農村更有100多萬架風車。
到二十世紀初，丹麥還保留有十多萬架風車。在英國、希臘等島嶼國家的鄉村中，都廣泛地使用風車。在一些動力資源缺乏和交通不便的草原牧區、沿海島嶼，仍然用它來進行一些工作