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一九七九年聯合國歐洲經濟委員會簽定了「長距離越境大氣污染條約」。

在一九八五年，國際間又締結了「赫爾辛基條約」，有十八個國家同意在一九九三年前使硫化物的排出量較一九八零年的減少百分之三十。

依據一九八八年的索非亞協定，
有十二個國家
宣布會在一九八九年起十年內，削減百分之三十的氮氧化物。

2006-10-16 22:15:47 補充：
長距離越境大氣污染條約通過日期：1979年11月生效日期：1983年3月加入團體：32個主要內容：1.解決歐洲、北美的酸雨問題。2.針對越境大氣污染採取妥善的防止政策。3.規定各種防止硫化物等外洩的技術。4.推展酸雨影響的研究開發。5.實施國際合作、監控制度、及加強資訊交流。

2006-10-16 22:16:11 補充：
索非亞協定 （抑制氮氧化物排出及越境移動之979年長距離越境大氣污染條約協定）聯署日期：1988年11月生效日期：16個國家批准後聯署國：25國主要內容：1.至1994年止，氮氧化物的排出量要凍結在1987的排出量。2.新式設施和汽車必須符合排氣標準。3.各國應供給充分的無鉛汽油。4.後1989年開始，10年間應削減氮氧化物30%的排出量。

因為空氣中的酸性物質往往會隨著氣流漂流到一千公里外，才會形成酸雨落下造成災害。所以往往污染生產國未遭到損害，周邊的國家反倒先受其害。
　　因此解決酸雨的問題也必須仰賴國際間的合作。在歐洲方面，於1988年達成赫爾辛基協定，要求歐洲各國於1993年前削減硫化物的排放量較1980年減少30%。而另外在氮氧化合物方面，於1988年達成索非亞協定，要求歐洲各國將排放量維持在1987年的標準。

索非亞協定
（抑制氮氧化物排出及越境移動之979年長距離越境大氣污染條約協定）

聯署日期：1988年11月

生效日期：16個國家批准後

聯署國：25國

主要內容：

至1994年止，氮氧化物的排出量要凍結在1987的排出量。
新式設施和汽車必須符合排氣標準。
各國應供給充分的無鉛汽油。
後1989年開始，10年間應削減氮氧化物30%的排出量。

長距離越境大氣污染條約
通過日期： 1979年11月

生效日期： 1983年3月

加入團體： 32個

主要內容：

解決歐洲、北美的酸雨問題。
針對越境大氣污染採取妥善的防止政策。
規定各種防止硫化物等外洩的技術。
推展酸雨影響的研究開發。
實施國際合作、監控制度、及加強資訊交流。

赫爾辛基宣言
通過日期：1989年5月

主要內容：

擴大條約加盟國。
氟氯碳化物在2000年前全部停用，盡可能迅速廢除海龍。
對破壞臭氧層的物質加以限制。
整頓開發中國家的財務結構。
抑制氟氯碳化物的排出。
擬定防止地球溫室效應惡化的必要措施。

參考資料 國際環保條約彙整
http://aerosol.as.ntu.edu.tw/earth/ch5/sec5-3.htm

索非亞協定



酸雨的形成與工業有直接的關係，對付這個問題，必須要工業國家合作，一九六九年經濟合作開發組織（OECD）率先提到這個國際間污染的問題，各國開始重視酸雨問題及其帶來的災害。
由於酸雨為二次污染物，而且具有跨區的特性，影響的層面相當大，即使是改善局部空氣品質，對解決酸雨的問題作用不大。我們要制定跨國跨區的政策，才是對策。幸好，一九七九年聯合國歐洲經濟委員會簽定了「長距離越境大氣污染條約」。

此後，在一九八五年，國際間又締結了「赫爾辛基條約」，有十八個國家同意在一九九三年前使硫化物的排出量較一九八零年的減少百分之三十。

依據一九八八年的索非亞協定，有十二個國家宣布會在一九八九年起十年內，削減百分之三十的氮氧化物。

美國與加拿大也在一九八零年締結了「越境大氣污染同意書」，以共同合作防制酸雨。

在亞洲方面，「亞洲酸雨研究群」於九零年初組成，其成員包括美國、中國大陸、荷蘭、英國、瑞典、澳洲等國專家，自一九九零年起，研究出各國政府推動降低三氧化硫排放的藍圖，並提出可能之執行方案。

在這些政策底下，各國政府及領袖會首先推動低硫油政策，降低燃料油之含硫量以減少因燃燒排放之硫氧化物，這項行動頗為成功，自八二年七月起已將燃料油品含硫量降至百分之零點一以下。 第二，訂定嚴格管制標準，以迫使污染源採行排煙脫硫及排煙脫硝之設備。第三，引進最佳可行控制技術，以減少硫氧化物及氮氧化物之排放，第四，改善工業鍋爐之燃燒技術及設備，以減少氮、硫氧化物之排放。第五，改善汽、機車引擎及防污設備，並加嚴排放標準，以減少氮氧化物之排放。第六，與汽機車業者研商開發低污染之新車及替代燃料，如液化石油氣車、電動機車。

在長期政策方面，進行地區性酸雨調查研究，了解環境資源受損狀況及酸雨形成機制。因酸雨為跨國性污染問題，多個國家已與鄰近地區國家進行國際合作，策訂酸雨防制計畫，俾共同解決酸雨問題。

在中國廣東省境內，百分之六十三的地區已列為酸雨控制區；同時，根據內地的測試結果，酸雨佔珠江三角洲地區總雨量超過百分之五十。換言之，在每一百場雨水中，超過五十場是酸雨。要對抗酸雨，香港政府己在一九九二年開始，採取了各項措施，減低該等污染物的排放量，例如禁用含硫量高的燃料，使用天然氣發電，以及在原有的燃煤發電機組裝設除硫系統和低氮氧化物等等技術。隨著採取這些措施，二氧化硫的總排放量由一九九二年的十七萬五千公噸減少至一九九七年的八萬零五百公噸，減幅為百分之五十四；而氮氧化物的排放量則由一九九二年的二十二萬一千公噸減少至一九九七年的十二萬三千公噸，減幅為百分之四十四。

特區政府與廣東方面也正聯手展開一項研究，探討珠江三角洲地區空氣污染的源頭，而酸雨是其中一個研究課題。

　

To conclude
1988年達成索非亞協定，要求歐洲各國將排放量維持在1987年的標準
於1988年達成赫爾辛基協定，要求歐洲各國於1993年前削減硫化物的排放量較1980年減少30%。
USeful website
交流站http://ten.yam.org.tw/evn/evn332.htm
中國科普博覽http://www.kepu.com.cn/big5/acidrain/
環保小百科http://www.tnepb.gov.tw/know/acidrain.html
酸雨的危害http://www.epa.gov.tw/education/abc/1-01.html
海洋台灣 雙月刊http://www.ocean.org.tw/mag/006/006012.htm
討論區http://www.zhes.tc.edu.tw/wwwboard/messages/698.html
台灣地區酸雨調查綜合成果報告http://www.epa.gov.tw/news/en880728-1.htm

索非亞協定：於1988年11月由16個國家批准後共25國連署，主要內容在管制氮氧化合物。
索非亞協定，規定至一九九四年前，氮氧化物的排放量，凍結在一九八七年的水平，又限定在一九八九年起的十年間，削減氮氧化物百分之三十。

赫爾辛基宣言：1989年5月，擬定防止地球溫室效應惡化的必要措施
赫爾辛基協定，規定至一九九三年前，硫氧化物排放量，必須較一九八０削減百分之三十；

國際性防制計畫

由於酸雨的形成與工業有關，所以國際的一些主要工業國家正面臨酸雨侵害的問題，目前，在美加五大湖區及西歐已出現pH 4.5以下的酸雨，湖泊及森林所遭受的危害非常嚴重。同時，因為 硫、氮氧化物所形成的懸浮微粒能在大氣中停滯很久，隨著氣流的擴 散，所能影響的範圍也就無遠弗屆，甚至某國排放的污染物質會造 成其他鄰近國家雨水酸化。
　　有鑑於此﹐1969年經濟合作開發組織 (OECD) 首先提出酸雨問題，各國才開始 作酸雨災害的觀察。1979年聯合國歐洲經濟委員會簽定了「長距離越境大氣污染 條約」，共有糾個國家簽署。此後，在1985年國際間又締結了「赫爾辛基條約」 ，有18國同意在1993年前硫化物排出量必須較1980年減少30%。另依據1988年的索非亞協定，有12國宣布1989年起10年間，各國應削減氮氧化物30%。而美國與加拿 大也在1980年締結「越境大氣污染同意書」 ，以共同合作防制酸雨