歐盟前期?歐盟一期?

歐盟前期係指大約1990年前出產既柴油引擎汽車, 當年歐共體十多個成員國家因應地球受污染問題日益嚴重, 共同訂定柴油車廢氣排放標準, 並且暫時訂立三期至2000年.
第一期(即EURO I)標準為排放廢氣中, 不能含有超過60毫克懸浮粒子, 第二期(EURO II)為50毫克, 第三期(EURO III)為45毫克); 直到2000年, 歐共體再訂立第四期(EURO IV)之40毫克及第五期(EURO V)為35毫克.
而歐盟標準屬於為歐洲車廠訂立之標準, 各車廠可互相交換技術, 但日本車廠或其他國家車廠未有受惠, 只能夠靠自己研製歐盟標準引擎.
如果要分辨邊一部油渣車係咪歐盟一型, 似乎比較困難, 但係公共巴士公司比較有制度, 要分別會比較容易; 貨VAN因為上面提及過既原因, 仍然停留o係歐一至歐三標準, 所以某萬字頭貨VAN改配電油引擎輸港, 以附合香港對入口車廢排限制.

兆傑：
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http://tw.search.yahoo.com/language/translatedPage?tt=url&text=http%3a//en.wikipedia.org/wiki/Euro_V&lp=en_zt&.intl=tw&fr=moz2

2006年5月：九巴引入配新款歐盟四型引擎的巴士，車牌分別為MJ 2927(ATEU1)及MF 5119(AVD1)。
空調巴士 (配歐盟四型引擎) ATEU 1 1 2006年 - Alexander Dennis Enviro 500 Trident Cummins ISLe Euro IV Voith D864.5 九巴歐盟四型引擎測試巴士

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