世界上沒有F-16A/B BLACK40 MLU,我國的是F-16A/B Block20,F-CK-1只有AB兩型,哪來三型?F-5A/B要怎麼升級成F-5E/F?F-104.C-119.T-33已經完全除役了!P-3C連預算都還沒過,怎麼買?台灣何時有過T-3和MC-130?
2006-01-14 20:38:35 補充:
麻煩你用點心好嗎
F-5E/F雖然是F-5系列,但和F-5A/B差距很大,國內F-5E/F都是新機,哪來的升級?全世界好像也沒有聽說升級的...老虎2000就是漢翔的,漢翔何時變成國外的?
外型早期因為邊生產邊改,可能有所不同,但如果要這樣分,應該不只四種,但為後勤因素,必須要統一,已經逐漸修改了,沒有人把F-CK-1分那麼多種!
T-6早在1960年就除役了,台灣現在初級教練機已經是T-34
海巡何時有定翼機了?T-33只有空軍用過!
台灣有MC-130?哪個媒體說的?還真是大新聞啊!還有,空軍給的正式名稱叫C-130HE,不是EC-130
2006-01-14 20:38:47 補充:
還在BLACK?麻煩看清楚,是BLOCK!還有,BLOCK60是F-16C/D,不是F-16A/B
考4種不過份,因為本來就是4種
2006-01-15 01:52:24 補充:
根據尖端科技報導,老虎2000是換裝GD-53,而非和新加坡合作
F-5E/F只是以諾司若普以F-5A/B為架構發展而來,當時是競標美國援外戰機計畫,兩者已經有相當大的差異,而不單單只是提升而已,你難道不覺得奇怪,為何兩者名字不一樣?一個叫自由鬥士,一個叫老虎二式...如果以你的這種說法,那台灣為何當時不乾脆把F-5E/F全部"提昇"到F-20就好了?那不就不用購買F-20了,問題是有那麼簡單嗎?
以台鐵來做例子很不恰當,一樣是自強號,有EMU100,也有E1000,這要怎麼算?
2006-01-15 11:07:39 補充:
T-CH-1是由空軍官校轉移到空軍一聯隊,何時轉移到海巡署了?而且轉移時間是1985年,海巡署2000年才成立,要如何轉移?海巡署從來沒有擁有過自己的飛機,只有租用和由內政部空勤總隊支援
你不只是錯字,而是錯誤連篇!
2006-01-17 22:30:09 補充:
B-234是CH-47的民用型號,不是C-53,C是運輸機,不是直昇機,而且三架B-234已經移交,現在隸屬於內政部空中勤務總隊,陸軍則換裝CH-47SD...至於CH-53,美國已經同意出售,但我國還沒錢買
還有我國空官教練機現只分初.高二種,所以沒有中級教練機,要飛T-33或AT-3是要被分發到戰鬥組才飛得到,空運組飛B-1900C
F-104系列中,唯一偵察機型是RF-104G
35中隊在1989年9月開始換裝AT-3,所以T-33在民國78年就除役了
我國接收過62架F-104A(4201~4262)和8架F-104B(4101~4105.4121~4123)