為什麼會塞車？雖然這個問題很**～～不過我還是想問

因為當你遇到綠燈要變成紅燈時不是會想要快速通過嗎？所以如果遇到這種時候每輛車子就算到了紅燈也要過，這樣耽誤５秒１０秒，不就會影響到後面了嗎？^^

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我在某科學雜誌有看過
有關於一個解決塞車的科學
就是電腦化駕車
所有人的車都是電腦開的
這樣可以減少路上塞車
近乎可以減至零

這個是由一個理論衍生出來的

煞車理論

當車陣中
有一位不善駕駛的行車者
一直無法掌握行車距離
不斷的踩剎車
當第一位行車者採煞車後
後方車輛就會踩剎車
然後產生連鎖效應
引發出的剎車效應
會因為時間差
(或是有些人有掌握安全距離)
後方車輛會越貼越近
最後產生無法前進的車陣
就是塞車摟

我也覺得塞車真是有夠煩的捏 ,於是我特地去查 ↓

每次到了下班的時間或者是假日的時候，電視新聞一定會報導今天的高速公路又發生大塞車了！

塞車的原因:

為什麼高速公路遇到這樣的時段就會塞車呢？其實主要原因是因為大多數的人都認為，出門要自己有交通工具才會方便，所以大部份的人都自己開車。

但是，現在的城市幾乎家家戶戶都有自己的車子。當每家都把車子開上路，那我們那條小小的高速公路根本就容納不了這麼多的車流。

或許大家都會說，沒關係，城市可以再興建新的高速公路，所以，這樣的塞車現象一定可以會改善。事實並非如此！因為，新的高速公路只能夠稍微舒緩目前的行車壓力，一旦車輛又變多，那到時候新的高速公路與現在的高速公路可能就會來個塞車大賽！所以，興建新的高速公路只是一個治標的方法。

解決之道

那有沒有辦法改善這樣的現象呢？其實很簡單！現在的大眾運輸系統已經發展的不錯，只是仍然不能滿足所有的大眾需求，
若:
1.政府能夠改善大眾運輸系統
2.民眾又都能夠多加利用大眾運輸系統
3.則塞車的現在自然可以消除。

第三條南北高速公路即使通車，塞車的問題照樣存在；因為，公路修得愈通達，人們就愈想買車。唯有建立便宜又便利的公共交通工具，讓大家覺得養車子是沒有必要且不划算的 。 如此，台灣的交通塞車問題才能得到根本解決。
我平常出去玩都開車，但去台北就會選擇統聯+捷運，這算是捷運的效益吧!

塞車的地點是在高速公路嗎？還是‧‧‧？

如果是在高速公路塞車的話~~
那就可能是因為一下子上高速公路的人太多了，
因而造成"塞車"的事情發生。
若是在平常的公路上發生塞車，
那可能是因為有人發生車禍‧‧‧等等事情，
才會讓大家的車都堵在那裡。

※~希望我小小的意見能幫上你的忙~※

一堆車子要下交流道 或是 過收費站
不然就是 有車禍..